Ocho C-17 adicionales para la USAFAunque todo hacía suponer que el C-17 ya estaba muerto para la USAF, Obama aprobó un crédito por 2.170 millones de dólares para la compra de ocho ejemplares adicionales del Boeing C-17 Globemaster II.
El Senado quiere más F-22 Raptors
La propuesta de autorizar más F-22 Raptor para la USAF se impuso en el Senado por 13 votos a favor y 11 en contra. En diputados el triunfo del Raptor fue más que contundente: 389 votos a favor frente a 22 votos en contra.
Por ahora son 7 ejemplares adicionales los aprobados, que podrían incrementarse a 12, sin embargo ahora se espera que Obama ejerza o no su derecho a veto por ésta resolución y dé por finalizado al Raptor.
No hay fecha establecida para la decisión de Obama y el tema se pone cada vez más caliente.
Nueva capacidad para los F-16
La USAF comenzará a implementar en breve un nuevo sistema para sus F-16CJ/DJ que amplía las capacidades de la aeronave. Estas versiones conocidas como “Wild Weasel” tienen por misión primaria la supresión de defensas enemigas (SEAD) y son distinguibles por contar con un pequeño pod en el lateral de la toma de admisión (AN/ASQ-213), que contiene un receptor de emisiones radar de alta sensibilidad que le permite detectar, clasificar y determinar la distancia de los emisores transfiriendo dicha información al misil antirradar HARM.
A éste equipamiento próximamente se sumará un nuevo sistema conocido como (DCGS) Distributed Common Ground System mediante el cual toda la información que reciba el sistema de guerra electrónica del F-16 será transmitido de modo automático a estaciones terrestres, elemento que le permitirá entonces al Falcon realizar misiones SIGINT en tiempo real de modo totalmente autónomo a la misión que esté cumpliendo la aeronave.
Esta nueva capacidad le permitirá a la USAF a disponer de un “mapa electrónico” actualizado de modo permanente, el cual se fusionará con la información que proporcionan de modo regular las aeronaves ISR propiamente dichas. Las ventajas son varias por cuanto los F-16 vuelan sobre zonas “electrónicamente calientes” y sus equipos reciben un importante flujo de información de inteligencia electrónica, que resulta vital para conocer en tiempo real el dispositivo electrónico del enemigo, además de la posición de los sistemas de vigilancia aérea y sistemas de defensa antiaérea, tanto fijos como móviles.
Ocho mil horas de combate para los F-15E
El escuadrón 366 de la fuerza expedicionaria de la USAF equipada con los cazabombarderos F-15E Strike Eagle, acaba de sumar 8.000 horas de vuelo en combate proporcionando apoyo aéreo y cobertura a las fuerzas de la colación desplegadas en Afganistán.
La misión en la cual se alcanzó dicha cifra estuvo a cargo de un F-15E que proporcionó protección a un helicóptero de reabastecimiento durante una operación nocturna, coordinando las comunicaciones entre la aeronave y el lugar de reabastecimiento, además de suministrar protección electrónica y antimisil.
En los últimos meses las funciones principales de los F-15E desplegados en Afganistán consisten en suprimir posiciones enemigas que atacan de modo permanente a las fuerzas de la coalición, especialmente con fuego de armas ligeras, lanzacohetes y con francotiradores. Identificada y localizada la posición enemiga, la misma se transmite a alguna sección de F-15E que se encuentra en las proximidades y de inmediato se realiza el ataque utilizando armamento guiado.
Mobius
Índice 
Miér Sep 02, 2009 2:24 pm
